Lees hier het artikel dat verscheen in het tijdschrift van Grond Weg Waterbouw (GWW): ” Geluidsabsorberende REBLOC-panelen ingeschakeld tijdens werken Oosterweelverbinding”. Meer nieuws?  Volg ons op LinkedIn

🎉 Geweldig nieuws! De 1ste zwavelbetonnen rioolbuis met 300mm diameter is GEBOREN! 🌟 👶 Een flinke baby van 3m lang! 🔝 Maar dat is niet alles: de kruindrukproef was VEELBELOVEND! Net als de DN250mm-buis haalde ook deze direct de sterkteklasse 240! 💪 🎯 Een belangrijke mijlpaal voor ons THIOTUBE rioleringssysteem en de uitbreiding van ons gamma! Dit opent deuren voor een meer koolstof-arme rioleringsinfrastructuur! 🌍 Laten we samenwerken om een duurzamere toekomst te bouwen! 🤝🌱 Felicitaties aan collega Joeri Hamal, steun en toeverlaat tijdens de zwangerschap en bevalling 😉 Meer info over ons revolutionair zwavelbeton, THIOCRETE genaamd, vind je op onze website www.debontegroup.com/innovaties/thiocrete

Na amper 6 jaar van nauw samen te werken met het bedrijf BPMN heeft DE BONTE GROUP op onze site in FLORIFFOUX een grondige hervorming ondergaan gericht op duurzaamheid. Dankzij de integratie van BPMN is ons productieproces verbeterd, bijvoorbeeld :  het verdwijnen van geluidstrillingen uit het verleden en de intrede van intelligente mallen. Met een nieuwe bouwvergunning voor 2022, geldig voor de komende 20 jaar, ziet DE BONTE GROUP in Floriffoux de toekomst met enthousiasme tegemoet. We zijn vastbesloten om deze opwindende duurzame uitdaging aan te gaan en plaatsen BPMN-technologie in het hart van al onze activiteiten. Sluit je bij ons aan om deze innovatieve visie te delen en deel uit te maken van de duurzame transformatie van onze groep en onze site. https://www.betonbpmn.com/

We zijn verheugd om onze klanten & relaties te informeren dat het Waalse BPMN bedrijf en De Bonte Group samensmelten om u innovatieve oplossingen te bieden, van rioleringssystemen tot wegeninfrastructuur. Vanaf januari 2024 verlopen al de interacties van/voor BPMN via De Bonte Group, waardoor offertes, bestellingen en communicatie worden vereenvoudigd. Waarom deze fusie? ✔️ Een enkel contactpunt voor meer duidelijkheid. ✔️ Het bundelen van onze krachten op 3 locaties voor een optimaal aanbod. ✔️ Gecentraliseerde communicatie voor meer efficiëntie. Welke voordelen heeft dit voor u? ➕ Geen directe impact op uw huidige diensten. ➕ Toegewijde ondersteuning via onze experts in Namur (site Floriffoux). Blijf op de hoogte via www.debontegroup.com voor de laatste updates.

De Bonte leverde te Kuringen, Nijverheidskaai, voor de firma Willemen Infra nv (Kimpen nv) een pompconstructie. De pompconstructie, die werd in stukken geplaatst onder wegdek. De gewichten van de individuele stukken bedroegen ongeveer 57 ton per deel! Bovendien waren ze tot 7.9m lang, 4.1m breed en 2.85m hoogte. Gelukkig konden we ook deze keer weer rekenen op firma Claes-Verwimp om dit speciale transport te verzorgen. Bekijk hier onze BENOR-gekeurde maatwerk- en nicheproducten voor de rioleringsbouw.

Voor onze klant Soga leverden wij stevige geleideconstructies met een hoogte van maar wel 120cm en de bijhorende eindelementen. Met als eigenschap H4b/W5 vormt ons systeem de perfecte oplossing als scheiding tussen de drukke RO en de naastliggende passage voor de voetgangers, fietsers & ruiters. De Bonte draagt kwaliteit en veiligheid steeds hoog in het vaandel. Wij zijn blij een oplossing te bieden aan de zwakke weggebruikers die de Herten laan dienen te passeren. Wist je dat het Agentschap Wegen & Verkeer de hele ecopassage vernieuwd in het kader van OZON ( Ontsnippering van het het Zoniënwoud), een Europees life+-project. Volg hier het hele project. Wat zijn we vereerd dat De Bonte hier deel van mag uitmaken! 

De onderneming Nelles Frères maakte gebruik van betonnen geprefabriceerde kokers om een bufferbekken te realiseren De Bonte Group produceerde kokers met een inwendige breedte van 350cm en een inwendige hoogte van 250cm. Zowel begin- als eindkoker met de nodige aansluiting voor de riolering werd gerealiseerd. Het overrijdbare bufferbekken werd tevens voorzien van de nodige inspectieopeningen. Meer weten over onze kokers? Datum: 16 november 2020

De firma De Cock heeft gebruik gemaakt van de bekwaamheid van De Bonte om de renovatie van een spoorwegbrug tot een goed einde te brengen. De Bonte produceerde twee nieuwe landhoofden. Welke geleverd werden te Falisolle. De stukken vormen een stevige basis voor de nieuwe spoorwegbrug. Klik hier voor meer info over onze maatwerkproducties. 

De Bonte leverde voor de firma Van Raak te Laakdal een voetgangersbrug die over de Ossebeek werd geplaatst. Deze heeft een lengte van vijf meter en is twee meter breed. De brug werd door De Bonte voorzien van een geborsteld bovenvlak. De profilering doet dienst als antislip. De firma Van raak werkte de brug af met een houten balustrade. Datum: 9 december 2019

Sinds maandag 03/12/2018 startten de werken voor de aanleg van een nieuwe kade langsheen het Albertkanaal voor onze site te Laakdal/Meerhout. De huidige kade dateert vanuit de jaren ’70 en is volledig versleten – over heel de lengte zijn grote gaten in de kadewand – en was dringend aan vervanging toe. In samenwerking met de Vlaamse Waterweg wordt over 300 m lengte de kade volledig vernieuwd. Gelijktijdig wordt een grote laad- en loszone in gewapend beton aangelegd. De werken gebeuren in 2 fases om de continuïteit van de laad- en losactiviteiten te waarborgen. Het zal 1 jaar duren en net geen 2 mio euro kosten. De Bonte zet er volop mee in om trimodaal (spoor/water/weg) te kunnen werken. Op die manier kunnen we in de toekomst met ruime mogelijkheden onze klanten duurzaam bedienen.  Datum: 19 juni 2019