Monobloc FRANCE
Les voies du futur !
Que devez-vous savoir sur nos Monoblocs High Speed Français ?
Info générales
La M450 PI est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique et ce conformément à la norme européenne EN13230- 1 et 2 et à la spécification technique IG04026 de l’entreprise ferroviaire française SNCF RÉSEAU. La traverse peut être utilisée aussi bien pour le réseau conventionnel que pour le réseau à grande vitesse.
Notre gamme comprend également une variante durable et circulaire, M450TH PI, en béton de soufre. Cette dernière répond également à la norme prescrite et peut être utilisée tant pour les réseaux conventionnels que pour ceux à grande vitesse. Vous trouverez de plus amples informations sur cette innovation via le lien suivant : THIOTRACK.
Variantes
M450 PIA, M450TH PIA et M450 NVA : Équipée d’USP, conformément à la norme européenne EN 16730 et à la spécification technique IG04013 de l’entreprise ferroviaire française SNCF RÉSEAU.
Spécifications de produits
| M450 PI, M450TH PI en M450 NV | |||
|---|---|---|---|
| Variant: | M450 PI | M450TH PI | M450 NV |
| Maximale aslast: | 22,5 ton bij een snelheid van 250km/uur 18 ton bij een snelheid van 320km/uur | ||
| Bevestigingstype: | fastclip | fastclip | railtech nabla systeem |
| Gewicht: | 300 kg | 300 kg | 300 kg |
| Spoorbreedte: | 1435mm | 1435mm | 1435mm |
| Helling: | 1/20 | 1/20 | 1/20 |
| Rails: | 60E1 en 50E6 | 60E1 en 50E6 | 46 E2, 55 E1, 50 E6 en 60 E1 |
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