Une première à la gare de Jemappes (Hainaut) ! Car c’est là qu’Infrabel a placé les 12 000 premières traverses THIOTRACK innovantes sur les voies. Au total, quelque 200.000 seront posés dans tout le pays. Pourquoi ces traverses en béton de soufre sont-elles si durables et respectueuses du climat ? C’est ce que nous expliquent Denis Coppieters (CEO THIOTRACK de De Bonte Group) et Emmanuel Heylen (Ingénieur d’Infrabel) dans notre vidéo :  

Infrabel est la première société à les traverses de son réseau écologiques. Progressivement, les traverses en ciment seront remplacées par de nouvelles traverses en béton sulfureux. Étant donné qu’Infrabel veut réduire son empreinte écologique, il était important pour le gestionnaire de l’infrastructure de choisir le produit présentant les plus grands avantages pour la planète à un prix abordable. Les traverses  vertes seront produites pendant 8 ans, à raison de 25 000 pièces par an. Ce projet permet d’économiser 6000 tonnes de CO2 ! Le 6 mars 2021, les premières traverses « vertes » ont été posées sur la voie à puurs en présence de Benoït Gilson, PDG d’infrabel, et de Georges Gilkinet, Ministre de la mobilité. La presse nationale était entièrement présente. Regardez le reportage du journal de RTL ici La date : 12 mars 2021