DALLE DE PASSAGE A NIVEAU
TYPE HARMELEN

Inflexible !

Home 9 Expertises 9 RAIL 9 Sans Ballast – Dalle passage à niveau Type Harmelen

Que faut-il savoir sur nos Dalles de passage à niveau Type Harmelen?

8
8

Info générale

De Bonte Group vous propose des Dalles du Type Harmelen pour l’aménagement de passages à niveau à partir de dalles de voie entièrement finies en béton armé contenant la totalité de la voie. Après une installation et un réglage précis sur site, les rails doivent être coulés avec une gaine élastique. Ces dalles remplacent la superstructure complexe standard des passages à niveau combinés à du ballast.

Grâce au poids considérable combiné au réglage et au coulage spécialisés des rails, vous obtenez une solution qui résiste facilement à la circulation croisée lourde et vous offre une solution de passage à niveau sans entretien !

8

Avantages

• Ensemble monolithique, composé d’un seul type de béton
• Extrêmement bénéfique pour la stabilité du passage à niveau
• Equipé d’une surface supérieure avec une adhérence accrue
• La dalle repose à ses extrémités sur la surface au moyen de 2 lits de coulis (élastomère)
• Il suffit de raccorder plusieurs éléments pour un large passage à niveau
• Les éléments sont spécialement conçus pour un tracé en virage
• La fixation des rails à la dalle peut se faire via un boîtier de coulée en élastomère
• Également disponible en version light
• Installation rapide dans les 24 heures
• Sans entretien

Spécifications produits

SpécificationsLongueur (mm)Largeur (mm)Hauteur (mm)Poids (mm)Qualité béton (mm)
Belgique (INFRABEL)6.0002.37058020.000C50/60 EE4
Belgique(INFRABEL)9.0002.37058030.000C50/60 EE4
Les Pays-Bas (ProRail)6.0002.37058020.000C45/55 XC4, XD3, XF4
Les Pays-Bas (ProRail)9.0002.37058030.000C45/55 XC4, XD3, XF4
Spécifications standards
Surface
- rugosité : SRT ≥ 70 - selon NBN EN 13036 - 4
- résistance à l'abrasion : < 2,5 mm - selon le test d'Amsler NEN 2873
- infiltration de l'eau : < 25 mm - selon le test d'infiltration d'eau ISO 7031
Résistance électrique
- entre caniveaux : ≥ 200 Ωm
- entre le caniveau et la section transversale : ≥ 96 Ωm
Finition
- largeur du rail : indépendant, rail unique
- les bords de l'élément sont protégés par un profilé en acier
- surface: spécifique client

En savoir plus?

Contactez notre expert