MONOBLOC BELGIQUE

 

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Que devez-vous savoir sur nos Monoblocs High Speed Belges ?

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Info générales

La M41 est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique, conformément à la norme européenne EN13230- 1 et 2 et à la spécification technique L23 du gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge Infrabel. La traverse peut être utilisée aussi bien sur le réseau conventionnel que sur le réseau à grande vitesse.

Notre assortiment comprend également une variante durable et circulaire, la M41TH, en béton de soufre. Cette dernière répond également à la norme prescrite et peut être utilisée tant sur les réseaux conventionnels que sur ceux à grande vitesse. Vous trouverez de plus amples informations sur cette innovation via le lien suivant : THIOTRACK.

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Variantes

Des variantes des traverses M41 en béton de ciment et M41TH en béton de soufre sont possibles.

  • M42 / M42-TH : Équipées de ‘Under Sleeper Pads’ conformément à la norme EN 16730 et à la norme L23 d’Infrabel.
  • M41CR /M41CR-TH : Munies de fixations supplémentaires pour la fixation d’un contre-rail.
  • M41+6 / M41 TH+6 :  Une traverse M41 avec largeur de voie de 1441 mm
  • M41+12 / M41 TH+12 :  Une traverse M41 avec largeur de voie de 1447 mm

Spécifications de produits

M41 et M41 TH
Charge maximale par essieu:22,5 ton
20 ton voor V > 220 km/h
Charge dynamique par roue:17 ton
Vmax:350km/h
Type de fixation:Système E-clip
Poids:310 kg
Largeur de la voie:1435mm
Déclivité:1/20
Rail:60E1 (UIC60) / 50E2 (50EB-T)
 

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