THIOTRACK FR Archieven - De Bonte Group https://debontegroup.com/fr/innovation/thiotrack-fr/ PUSHING CONCRETE FURTHER Tue, 11 Jul 2023 11:16:29 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 https://debontegroup.com/wp-content/uploads/2021/12/cropped-favicon2-150x150.png THIOTRACK FR Archieven - De Bonte Group https://debontegroup.com/fr/innovation/thiotrack-fr/ 32 32 Voyager par chemin de fer au futur avec des traverses 100% circulaires https://debontegroup.com/fr/voyager-par-chemin-de-fer-au-futur-avec-des-traverses-100-circulaires/ Sat, 29 Oct 2022 18:00:17 +0000 https://debontegroup.com/?p=13771 Une première à la gare de Jemappes (Hainaut) ! Car c’est là qu’Infrabel a placé les 12 000 premières traverses THIOTRACK innovantes sur les voies. Au total, quelque 200.000 seront posés dans tout le pays. Pourquoi ces traverses en béton de soufre sont-elles si durables et respectueuses du climat ? C’est ce que nous expliquent Denis Coppieters (CEO THIOTRACK de De Bonte Group) et Emmanuel Heylen (Ingénieur d’Infrabel) dans notre vidéo :  

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]]> Une première à la gare de Jemappes (Hainaut) ! Car c’est là qu’Infrabel a placé les 12 000 premières traverses THIOTRACK innovantes sur les voies. Au total, quelque 200.000 seront posés dans tout le pays. Pourquoi ces traverses en béton de soufre sont-elles si durables et respectueuses du climat ? C’est ce que nous expliquent Denis Coppieters (CEO THIOTRACK de De Bonte Group) et Emmanuel Heylen (Ingénieur d’Infrabel) dans notre vidéo :

 

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]]> Première mondiale pour Infrabel ! https://debontegroup.com/fr/premiere-mondiale-pour-infrabel/ Wed, 10 Mar 2021 08:39:26 +0000 https://debontegroup.com/?p=13894 Infrabel est la première société à les traverses de son réseau écologiques. Progressivement, les traverses en ciment seront remplacées par de nouvelles traverses en béton sulfureux. Étant donné qu’Infrabel veut réduire son empreinte écologique, il était important pour le gestionnaire de l’infrastructure de choisir le produit présentant les plus grands avantages pour la planète à un prix abordable. Les traverses  vertes seront produites pendant 8 ans, à raison de 25 000 pièces par an. Ce projet permet d’économiser 6000 tonnes de CO2 ! Le 6 mars 2021, les premières traverses « vertes » ont été posées sur la voie à puurs en présence de Benoït Gilson, PDG d’infrabel, et de Georges Gilkinet, Ministre de la mobilité. La presse nationale était entièrement présente. Regardez le reportage du journal de RTL ici La date : 12 mars 2021

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]]> Infrabel est la première société à les traverses de son réseau écologiques. Progressivement, les traverses en ciment seront remplacées par de nouvelles traverses en béton sulfureux. Étant donné qu’Infrabel veut réduire son empreinte écologique, il était important pour le gestionnaire de l’infrastructure de choisir le produit présentant les plus grands avantages pour la planète à un prix abordable. Les traverses  vertes seront produites pendant 8 ans, à raison de 25 000 pièces par an. Ce projet permet d’économiser 6000 tonnes de CO2 ! Le 6 mars 2021, les premières traverses « vertes » ont été posées sur la voie à puurs en présence de Benoït Gilson, PDG d’infrabel, et de Georges Gilkinet, Ministre de la mobilité. La presse nationale était entièrement présente. Regardez le reportage du journal de RTL ici

La date : 12 mars 2021

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