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Le béton de soufre 100% circulaire avec respect pour la planète et le climat. 

De Bonte Group est constamment à la recherche de solutions innovantes et durables. Cela a abouti au développement d’un nouveau type de béton révolutionnaire : le béton de soufre ou THIOCRETE® (‘thio’ signifie soufre en grec et ‘crete’ vient de concrete, qui signifie béton en anglais). Dans ce béton, le ciment et l’eau sont remplacés par du soufre comme liant.

Les propriétés de ce BETON SANS CIMENT sont bluffantes. Le béton de soufre est résistant aux acides et il allie la robustesse du béton à un très faible impact environnemental et une parfaite circularité. De plus, vous pouvez le faire fondre à l’infini, à faible consommation d’énergie, avant de le réutiliser. Ses émissions de CO2 sont également extrêmement faibles.

En utilisant les applications en THIOCRETE® ou béton de soufre circulaire, vous contribuez aux transitions écologiques résolument engagées. Avec THIOCRETE®, vous êtes prêt pour le futur.

UN CHOIX DURABLE

100 % circulaire

La production de béton de soufre est un processus physique de fusion et de solidification qui peut être répété indéfiniment. Le béton de soufre est donc 100 % circulaire et peut être réutilisé à l’infini dans une application identique. Une circularité parfaite est également garantie en n’utilisant que des matières premières primaires haut de gamme.

Pas de consommation d’eau

Dans le béton de soufre, l’eau et le ciment sont remplacés par du soufre. Pas une goutte d’eau est consommée pendant le processus de production. Ni comme matière première ni comme eau de procédé pendant la production (par exemple pour le refroidissement). Ce qui ne manque pas d’intérêt, étant donné que l’eau devient de plus en plus rare et précieuse. Le soufre est utilisé comme nouveau liant, rendant le ciment superflu.

Longue durée de vie

Parce que le béton de soufre est hydrophobe, et donc peu perméable à l’eau, il est physiquement très stable. Sa résistance aux acides et son caractère hydrofuge, associés à la résistance mécanique élevée du matériau, garantissent une très longue durée de vie, même dans les conditions les plus extrêmes.

Faible en émission CO2

Les émissions de CO2 du processus de production THIOCRETE® sont exceptionnellement faibles par rapport au béton de ciment classique et à d’autres matériaux couramment utilisés tels que l’acier, la céramique et le plastique. Les émissions sont ainsi réduites de 50 à 80 % grâce à la suppression du ciment et au processus de production à faible consommation d’énergie.

Sans danger pour l’environnement

Le béton de soufre ne contient aucune substance toxique et ne présente aucune lixiviation. Les différentes formes de soufre élémentaire sont également insolubles dans l’eau froide et chaude. De par son comportement hydrophobe, le soufre est même capable de lier les matières premières polluantes et d’empêcher leur lixiviation.

UN MIRACLE TECHNOLOGIQUE

Résistance chimique

Résistance mécanique élevée

Hydrophobe

Résistance thermique

Résistance au feu

Imperméable

Résistance aux vibrations

Résistance à l’usure

Questions fréquentes

• Qu'est-ce que le soufre, d'où vient-il, est-il toxique ?

Le soufre est un élément chimique dont le symbole est S et le numéro atomique 16. Ce non-métal jaune est un élément naturel très répandu sur terre et dans l’univers.

Le soufre que nous utilisons pour produire du béton de soufre est un résidu du raffinage du pétrole brut et du gaz. Ce sous-produit est une matière première pure et ne doit pas être extrait. Utiliser le soufre comme liant dans le béton de soufre permet de donner une plus-value à ce résidu. Le soufre élémentaire est insoluble dans l’eau et inoffensif pour l’homme ou l’environnement.

• Qu'est-ce que le béton de soufre circulaire ?

Le THIOCRETE® ou béton de soufre est un type de béton dans lequel l’eau et le ciment sont remplacés par du soufre comme liant. Les autres matières premières (gravillons, sable et fillers) sont identiques à celles du béton classique. La production de béton de soufre est un processus physique de fusion et de solidification. Comme le soufre élémentaire de la technologie THIOCRETE® n’est pas modifié, le béton de soufre peut être fondu et ramené à son état liquide et maniable à l’infini. Il peut donc être réutilisé sans perte de valeur.

• THIOCRETE® n’est-il pas sujet à la lixiviation ?

Le béton de soufre ne contient aucune substance toxique et ne présente aucune lixiviation. Les différentes formes de soufre élémentaire sont également insolubles dans l’eau froide et chaude. Par son comportement hydrophobe, le soufre est même capable de lier les matières premières polluantes et d’empêcher leur lixiviation.

• Comment les produits THIOCRETE® sont-ils recyclés ?

Le béton de soufre peut être ramené encore et encore à sa forme liquide en le faisant fondre à 135 °C. Grâce à quoi, vous pouvez parfaitement dissocier le béton de soufre des éléments intégrés (dans le cas des traverses THIOTRACK® par exemple), avant de les réutiliser dans une application identique ou nouvelle. Et ceci sans aucune perte de qualité ou de performance. Nous sommes en mesure de garantir cette circularité parfaite par l’utilisation exclusive de matières premières primaires haut de gamme.

• Vous souhaitez produire THIOCRETE® vous-même ?

Contactez-nous pour plus d’informations sur le contrat de licence. Les services d’ingénierie de De Bonte Group peuvent vous aider à transférer la technologie innovante dans le monde entier.

• Y a-t-il des sites de production déjà opérationnels ?

Plusieurs sites en Belgique et en Pologne produisent des produits THIOCRETE®. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations supplémentaires.

• Quels produits ont déjà été développés en THIOCRETE® ?

Des éléments d’égout, des traverses de rail et des contrepoids sont les produits que De Bonte Group commercialise aujourd’hui en THIOCRETE®. D’autres applications sont en cours de développement et font l’objet de recherches plus élaborées.

• Que faire des résidus de béton de soufre ?

THIOCRETE® est 100 % circulaire et doit être retourné au fabricant. Il réutilisera le soufre comme matière première primaire pour la production de nouveaux matériaux.  THIOCRETE® n’est d’ailleurs pas un flux de déchets, mais un flux résiduel primaire. C’est pourquoi l’évacuation des résidus de béton de soufre vers une centrale de concassage, combinés ou non à d’autres gravats, est à proscrire. Cependant, si de petites quantités devaient être réduites en gravats par une installation de concassage, cela ne poserait aucun problème pour l’environnement ou la santé publique.

THIOCRETE® Nouvelles

La 1ière canalisation d'assainissement en béton de soufre de 300mm de diamètre est Née !

🎉 Grande nouvelle ! La 1ière canalisation d’assainissement en béton de soufre de 300mm diamètre est Née!🌟 👶 Un grand bébé de 3m de long ! 🔝 Mais ce n’est pas tout : le test de pression de la couronne a été PROMETTEUR ! Tout comme la canalisation DN250mm, celle-ci a immédiatement atteint la classe de résistance 240! 💪 🎯 Une étape importante pour notre système d’assainissement THIOTUBE et pour l’élargissement de notre gamme ! Cela ouvre la voie à une infrastructure d’assainissement plus sobre en carbone ! 🌍 Travaillons ensemble pour construire un avenir plus durable! 🤝🌱 Félicitations à notre collègue Joeri Hamal, qui a soutenu et accompagné la grossesse et l’accouchement. 😉 Plus d’informations sur notre béton de soufre révolutionnaire, nommé THIOCRETE, vous trouverez sur notre site web www.debontegroup.com/innovaties/thiocrete
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Voyager par chemin de fer au futur avec des traverses 100% circulaires

Une première à la gare de Jemappes (Hainaut) ! Car c’est là qu’Infrabel a placé les 12 000 premières traverses THIOTRACK innovantes sur les voies. Au total, quelque 200.000 seront posés dans tout le pays. Pourquoi ces traverses en béton de soufre sont-elles si durables et respectueuses du climat ? C’est ce que nous expliquent Denis Coppieters (CEO THIOTRACK de De Bonte Group) et Emmanuel Heylen (Ingénieur d’Infrabel) dans notre vidéo :  
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Première mondiale pour Infrabel !

Infrabel est la première société à les traverses de son réseau écologiques. Progressivement, les traverses en ciment seront remplacées par de nouvelles traverses en béton sulfureux. Étant donné qu’Infrabel veut réduire son empreinte écologique, il était important pour le gestionnaire de l’infrastructure de choisir le produit présentant les plus grands avantages pour la planète à un prix abordable. Les traverses  vertes seront produites pendant 8 ans, à raison de 25 000 pièces par an. Ce projet permet d’économiser 6000 tonnes de CO2 ! Le 6 mars 2021, les premières traverses « vertes » ont été posées sur la voie à puurs en présence de Benoït Gilson, PDG d’infrabel, et de Georges Gilkinet, Ministre de la mobilité. La presse nationale était entièrement présente. Regardez le reportage du journal de RTL ici La date : 12 mars 2021
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