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Que faut-il savoir sur nos Monoblocs Conventionnels Français?

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Info générale

La M240 PI est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique, conformément à la norme européenne EN13230- 1 et 2 et à la spécification technique IG04026 de la société ferroviaire française SNCF RESEAU. Cette traverse peut être utilisée sur le réseau conventionnel.

La M240 NV est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique, conformément à la norme européenne EN13230- 1 et 2 et à la spécification technique IG04026 de la société ferroviaire française SNCF RESEAU.

La M450 PI est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique, conformément à la norme européenne EN13230- 1 et 2 et à la spécification technique IG04026 de la société ferroviaire française SNCF RESEAU.

Ces 2 traverses peuvent être utilisées aussi bien sur le réseau conventionnel que sur le réseau à grande vitesse.

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Variantes

M240 PIA, M240 NVA: équipées de ‘Under Sleeper Pads’ (USP) conformément à la norme européenne EN 16730 et à la spécification technique IG04013 de la société ferroviaire Française SNCF RESEAU.

M450 PIA, M450TH PIA en M450 NVA: équipées de USP conformément à la norme européenne EN 16730 et à la spécification technique IG04013 de la société ferroviaire Française SNCF RESEAU.

Notre gamme comprend également une variante durable et circulaire, la M450TH PI en béton de soufre. Cette dernière répond également à la norme prescrite et peut être utilisée tant sur les réseaux conventionnels que sur ceux à grande vitesse. Vous trouverez de plus amples informations sur cette innovation via le lien suivant : THIOTRACK.

Spécifications de produits

M450 PI, M450TH PI et M450 NV
Variante: M450 PIM450TH PI M450 NV
Charge maximale par essieu: 22,5 tonnes à une vitesse de 250km/h
18 tonnes à une vitesse de 320km/h
Type de fixation: FastclipFastclip Système railtech nabla
Poids: 300 kg300 kg300 kg
Largeur de voie: 1435mm1435mm1435mm
Déclivité: 1/201/201/20
Rails: 60E1 et 50E660E1 et 50E646E2, 55E1, 50E6 et 60E1
M240 PI, M240 PIA, M240 NV et M240 NVA
Variante:M240 PI, M240 PIAM240 NV, M240 NVA
Charge maximale par essieu: 22,5 tonnes à une vitesse de 250km/h22,5 tonnes à une vitesse de 250km/h
Type de fixation: FastclipRailtech Nabla systeem
Poids: 290 kg300 kg
Largeur de voie: 1435 mm1435 mm
Déclivité: 1/201/20
Rails: 60E1 et 50E646E2, 55E1, 50E6 et 60E1

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