MONOBLOC ALLEMAGNE
Les voies du futur !
Que faut-il savoir sur nos Monoblocs Conventionnels Allemands?
Info générale
La B70 est la traverse monobloc précontrainte en béton de ciment classique, conformément à la norme européenne EN13230-1 et 2. La traverse peut être utilisée sur le réseau conventionnel.
La B70 TH est la traverse monobloc précontrainte en béton de soufre, une variante durable et circulaire de la B70. Cette dernière répond également à la norme européenne EN13230-1 et 2 et à la spécification technique DBS918 143 de la société ferroviaire Allemande Deutsche Bahn. La traverse peut être utilisée sur le réseau conventionnel.
Vous trouverez de plus amples informations sur cette innovation via le lien suivant : THIOTRACK.
Spécifications de produits
| B70 | |
|---|---|
| Charge maximale par essieu: | 25 tonnes à une vitesse de 230km/h |
| Type de fixation: | Système W14 |
| Poids: | 300 kg |
| Largeur de voie: | 1435mm |
| Déclivité: | 1/40 |
| Rails: | 60E1 |
| B70 TH | |
|---|---|
| Charge maximale par essieu: | 25 tonnes à une vitesse de 230km/h |
| Type de fixation: | Système W14 |
| Poids: | 300 kg |
| Largeur de voie: | 1435mm |
| Déclivité: | 1/40 |
| Rails: | 60E1, 54E3 et 49E1 |
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